Лодочный мотор HND OB20ERS

   Представляем 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB20 ERS с номинальной мощностью 20 лошадиных сили рабочим объемом 326 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом, дистанционным управлением, а также электростартером.

Лодочный мотор HND OB20 ERS зарекомендовал себя как один из самых любимых подвесных моторов наших клиентов.

Особенности и преимущества:

• Сухой вес мотора 44,4 кг.
• Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 направления: переднее, нейтральное, заднее.
• Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.  
• Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии.

   В комплекте с мотором поставляется: машинка дистанционного управления (с площадкой и крепежом), тросы газ/реверс с наконечником, 12,5 футов,  рулевая тяга, запасная крыльчатка водяного насоса, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак (24 л), гребной винт AL (Черный) 9 1/4 Х 9, набор инструмента, инструкция, аварийный шнур с рукояткой для ручного запуска, ключ замка зажигания, чека, руль с редуктором и тросом рулевого управления.

Особенности моторов HND

• Лодочные моторы HND имеют великолепную коррозийную стойкость благодаря самым лучшим мировым антикоррозийным технологиям и производственным линиям автоматического электрофореза.
• Каждый лодочный мотор имеет 6 слоев американской краски PPG, которая сохраняет прекрасный внешний вид моторов и имеет высокие антикоррозийные свойства.
• Масляные каналы лодочных моторов прочищаются роботизированными станками, что серьезно продлевает сервисную жизнь моторов.
• Основные компоненты лодочных моторов производятся специальным высокоточным оборудованием, что обеспечивает высокое качество и стабильность.
• Герметичность стыков мотора обеспечивается автоматическими аппликаторами герметика с сервоприводом, что делает наносимые линии ровными и точными.
• Проверка осевого зазора позволяет удостовериться, что все движущиеся части точно пригнаны друг к другу и нет потери мощности.
• Автоматическая затяжка резьбовых соединений всех основных компонентов с точным моментом затяжки, с помощью специального оборудования.
• Соединение мотора с корпусом редуктора проверяется потоком воздуха под высоким давлением, чтобы убедиться в герметичности соединения.

Технические характеристики

Максимальная мощность, л.с.	20
Рабочий объем двигателя, см3	326
Количество цилиндров	2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	62 х 54
Рекомендуемое максимальное количество оборотов, об/мин	5200-5800
Система охлаждения	Водяная
Система запуска	Электрическая
Система зажигания	CDI
Передаточное число редуктора	24:13 (1,85)
Система переключения передач	F-N-R
Тип рулевого управления	Дистанционное
Направление вращения гребного винта	Стандартное
Сухая масса, кг	44,4
Топливный бак, л	24
Дейдвуд	Короткий (S)
Расшифровка MTO	2-тактный двигатель; E - электростартер; R - дистанционное управление; S - короткий дейдвуд