Лодочный мотор HND OB90ERTL

   Представляем 2-тактный карбюраторный подвесной лодочный мотор HND OB90ERTL с номинальной мощностью 90 лошадиных сил и рабочим объемом 1140 см³. Данная модель оснащена длинным дейдвудом, дистанционным управлением, электростартером и гидроподъемом.

Лодочный мотор HND OB90ERTL - мощный и тяговитый, совместим с малыми и большими судами.

Особенности и преимущества:

• Сухой вес мотора 210 кг
• Превосходная надежность трехцилиндровой конструкции двигателя.
• Удобство швартоваться или отчаливать, коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее.
• Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.  
• Высококачественный морской сплав, обеспечивающий максимальную защиту от коррозии.
• Элегантный дизайн.

   В комплекте с мотором поставляется: машинка дистанционного управления (с площадкой и крепежом), тросы газ/реверс с наконечником, 18 футов,  рулевая тяга, запасная крыльчатка водяного насоса, болты, шайбы, гайки для крепления мотора, топливный шланг с грушей, внешний топливный бак (24 л), гребной винт AL (Черный) 13 1/2 Х 15-K, тахометр (комплект с проводами), набор инструмента, инструкция, аварийный шнур с рукояткой для ручного запуска, ключ замка зажигания, чека.

Особенности моторов HND

• Лодочные моторы HND имеют великолепную коррозийную стойкость благодаря самым лучшим мировым антикоррозийным технологиям и производственным линиям автоматического электрофореза.
• Каждый лодочный мотор имеет 6 слоев американской краски PPG, которая сохраняет прекрасный внешний вид моторов и имеет высокие антикоррозийные свойства.
• Масляные каналы лодочных моторов прочищаются роботизированными станками, что серьезно продлевает сервисную жизнь моторов.
• Основные компоненты лодочных моторов производятся специальным высокоточным оборудованием, что обеспечивает высокое качество и стабильность.
• Герметичность стыков мотора обеспечивается автоматическими аппликаторами герметика с сервоприводом, что делает наносимые линии ровными и точными.
• Проверка осевого зазора позволяет удостовериться, что все движущиеся части точно пригнаны друг к другу и нет потери мощности.
• Автоматическая затяжка резьбовых соединений всех основных компонентов с точным моментом затяжки, с помощью специального оборудования.
• Соединение мотора с корпусом редуктора проверяется потоком воздуха под высоким давлением, чтобы убедиться в герметичности соединения.

Технические характеристики

Максимальная мощность, л.с.	90
Рабочий объем двигателя, см3	1140
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82 х 72
Рекомендуемое максимальное количество оборотов, об/мин	4500-5500
Система охлаждения	Водяная
Система запуска	Электрическая
Система зажигания	CDI
Передаточное число редуктора	26:13 (2,00)
Система переключения передач	F-N-R
Тип рулевого управления	Дистанционное
Направление вращения гребного винта	Стандартное
Сухая масса, кг	119
Топливный бак, л	24
Система гидроподъема с электроприводом	Есть
Дейдвуд	Длинный (L)
Расшифровка MTO	2-тактный двигатель; E - электростартер; R - дистанционное управление; T - система гидроподъема лодочного мотора с электроприводом; L - длинный дейдвуд